Wat zijn industriële zwenkwielen?
Industriële zwenkwielen zijn geschikt voor industrieel mechanisch ontwerp. In feite moeten industriële wielen onder strikte kwaliteitscontroles worden geproduceerd, aangezien de perfecte werking grotendeels afhangt van hun kwaliteit. Ook de zwenkwielen moeten perfect voldoen aan de specificaties van de platformen of apparaten waar ze uiteindelijk zullen komen te staan.

De industriële zwenkwielen moeten zonder complicaties optimaal werken. De stuurpenwielen moeten ook training voor gewichtsondersteuning accepteren als hun mobiliteit wordt beïnvloed.

Hoeveel soorten industriële zwenkwielen zijn er?
kleine wielen Er zijn verschillende soorten industriële zwenkwielen, waarvan we er enkele zullen noemen in deze sectie. Laten we eens kijken wat ze zijn:

Wiel van tractortype: het materiaal; rubberen touw, dat een grotere weerstand biedt om directe slijtage te voorkomen, velg of aluminium velg, en type 6203 lager.

Polyurethaan wiel
Het materiaal van de velg van dit wiel is blind aluminium, waardoor het stevig is en licht aanvoelt. Om losraken te voorkomen, is het gecoat met polyurethaan dat een overlapping vanuit het midden mogelijk maakt tot een consistentie van 80 tot 95 shore. De meegeleverde lagers zijn rol- of kogellagers.

Industriële rubberen wielen
De materialen van dit wiel zijn aluminium velg, massief en met spaken. Het dekt met een bepaald type rubber tot een consistentie van 80 – 90 shore. Inclusief rol- of kogellagers.

Nylon industriële wielen
Ze gebruiken nylon als grondstof en hun weerstand tegen gewicht is variabel. Dat wil zeggen, het hangt grotendeels af van de breedte en diameter.

Fenol industriële zwenkwielen
De materialen van dit preparaat omvatten canvas (nog niet gebruikt) en fenolhars. Ze zijn zeer goed bestand tegen de volgende omstandigheden: vetten, schokken, zuren, oliën, oplosmiddelen en basen.

Van deze twee soorten zijn bekend:
Degenen die in het zwart worden geleverd en bestand zijn tegen temperaturen van -40 graden tot 125 graden.

Degenen die in het bruin komen met het vermogen om temperaturen te weerstaan ​​die oplopen tot 205 graden.

Laadvermogen van industriële zwenkwielen
zware zwenkwielen

Het is noodzakelijk om de lege lading van het instrument waarop de wielen worden geplaatst te berekenen, evenals het maximale draagvermogen dat kan worden vervoerd. Dit om het aantal wielen te bepalen dat nodig is voor de lastondersteuning. Bovendien is het noodzakelijk om te weten dat er een variatie is tussen de verschillende draagvermogens en dit is afhankelijk van het soort werk en de omstandigheden. Het heeft ook veel te maken met het soort terrein waar het laadapparaat wordt verplaatst. Omdat ze plat, gelijkmatig of oneffen kunnen liggen en onder deze omstandigheden moeten de wielen in elk van hen goed werken.

Wanneer we het hebben over normale omstandigheden, verwijst het daarom naar die waarin er geen overbelastingsproblemen zijn of de grond volledig vlak is zonder oneffenheden, stenen, grafheuvels, wortels of andere ongepaste omstandigheden en ook de afwezigheid van treffers.

Hoe weet u het benodigde laadvermogen?
Met behulp van de volgende wiskundige formule is het bijbehorende draagvermogen te berekenen:

Waar:

C: is de totale capaciteit die elk wiel nodig heeft

Vraag: Gewicht van het laadinstrument

M: Maximaal draagvermogen

N: aantal wielen

S: veiligheidsfactor

"S" is de belangrijkste factor die de variatie bepaalt met betrekking tot de normale situaties waarin het laadinstrument wordt gebruikt. Het is noodzakelijk om deze factor te gebruiken, die varieert van 1,3 tot 2.0. Zo kunnen we het draagvermogen bepalen.

Typen lagers
Bij het kiezen van het type lager moeten de volgende factoren in overweging worden genomen:

De factoren zijn onder andere: de capaciteit van het transport, invloed op de omgevingsomstandigheden, weerstand bij het uitvoeren van de lopende test, evenals de rotatie en soorten gebruik en duur.

De volgende soorten lagers zijn:
Kogellager: exclusief om te reageren onder zware werkeisen.
Rollagers: Optimaal voor het transporteren van vracht, het is niet nodig om het te smeren, tenzij het van toepassing is op zware ladingen.
Glijlager: optimaal voor het uitvoeren van binnenlands transport en langzame verplaatsingen en korte ruimtes
Conische lagers: zij zijn degenen die meer weerstand bieden tegen elk type belasting, zelfs als deze zwaar en zeer frequent is. De consistentie is superieur aan die van roller of bal. Bovendien moeten ze constant smeren.
Met de juiste kennis kan het vinden van het perfecte wiel voor uw toepassing een eenvoudig proces zijn. Wielklanten hebben drie verschillende opties bij het selecteren van wielen om aan hun specifieke behoeften te voldoen:

Zoek een fabrieks- of standaardwiel.
Zoek een fabrieks- of standaardwiel dat dicht bij de door u gewenste specificaties ligt en pas het aan. Aanpassingsopties zijn onder meer het vergroten van de binnendiameter, het toevoegen van vettige fittingen, het verkleinen van de loopvlakbreedte, het verkleinen van de flens of buitendiameter, het installeren van een paal en het toevoegen van bussen. (Begin met wielaanpassingen bij het aanvragen van een offerte.)
Maak een volledig nieuw wiel op maat

om aan exacte specificaties te voldoen.
Metalen flenswielen zijn geschikt voor een reeks toepassingen op het spoor, waaronder houtovens, voertuigen voor materiaaloverdracht, zeewegen, kranen en fabrieks- of mijnauto's. Mits op de juiste manier geselecteerd en onderhouden, verbeteren gebruikte industriële vrachtwagenwielen met rupsinstallaties de productiviteit en efficiëntie en bieden ze gecontroleerde bewegingen van zware machines met minimale wrijving en slijtage.

Incompatibele wielen, of wielen die niet geschikt zijn voor een specifieke toepassing, kunnen het tegenovergestelde effect hebben: het risico van defecten kan leiden tot schade aan de werkende apparatuur. Het kiezen van het verkeerde wiel kan leiden tot vertragingen, onderbrekingen of zelfs veiligheidsrisico's.

Heavy-duty industriële zwenkwielen op een mijnkarretje zorgen voor een stabiele en gecontroleerde beweging.

Er zijn enkele belangrijke factoren bij het selecteren van industriële wielen:

1.Toepassing van het wiel
zwenkwielverbinding Een sleutelfactor bij de keuze van een wiel is de toepassing van het wiel. Verschillende wielen hebben verschillende functies: sommige wielen dragen lichtere lasten bij hogere snelheden, terwijl andere zware lasten dragen bij lagere snelheden.

Enkele flenswielen voor hogere snelheden
Wielen met enkele flens zijn over het algemeen geschikt voor treinen en trams die zijn ontworpen om met hogere snelheden te rijden. Het lipje bevindt zich aan de binnenrand van elk wiel - geleidend zonder bewegingsbeperking.

Dubbel geflensde wielen voor lagere snelheden
Dubbele flenswielen bieden meer stabiliteit en zijn ideaal voor bovenloopkranen en vrachtwagens. Ze helpen de apparatuur nauwkeuriger te geleiden en resulteren in minder zijdelingse bewegingen.

2. Materiaal en afmetingen
Op basis van wieltoepassing moeten materiaal en afmetingen worden overwogen.

Wielen voor stalen rail
Staal is een ideaal materiaal voor industriële wielen, omdat het elastischer is dan ijzer en minder snel breekt. Het is kneedbaarder bij het nemen van bochten, bochten en andere variaties.

Wiel hardheid
Materiaalslijtage zal niet zo prominent zijn op een harder materiaal in vergelijking met een materiaal dat minder hard is. Voor wielen en rails is het veel gemakkelijker en goedkoper om wielen te vervangen dan om een ​​hele rail te vervangen. Om deze reden moet de baan het hardste materiaal zijn, terwijl de wielen minder hard moeten zijn.

Wiel afmetingen
Aangepaste wielafmetingen zijn om op rails of rails te passen - dit omvat het wijzigen van de diameter of breedte van elke flens of loopvlakbreedte. De breedte van het loopvlak moet iets groter zijn dan de railmaat.

3.Rail-toepassing
Vergeet niet dat het type en de staat van de rail van invloed zijn op de manoeuvreerbaarheid en levensduur van de wielen. Spoor- en railtoepassingen kunnen op vele manieren worden geïnstalleerd en verschillende vormen aannemen. Rails kunnen boven of onder het oppervlak worden geplaatst - en in sommige gevallen boven ons hoofd worden opgehangen. De rails worden ook in verschillende breedtes en diktes geïnstalleerd.

Factoren die van invloed zijn op beschadiging of slijtage van een spoor:

Plaats
Leeftijd
Gebruiksfrequentie
Loopsnelheid
Curve ontwerpHet
Overmatig milieuafval

4. Bedrijfsomgeving
Bij het kiezen van wielen voor industrieel gebruik of commerciële omgevingen, is het belangrijk om de algehele omgeving te identificeren en te evalueren. Extreme temperaturen en bijtende omgevingen beïnvloeden de prestaties en levensduur van industriële wielen en leiden tot corrosie en/of versnelde slijtage.

Bijtende omgevingen
Wielen in bijtende omgevingen zijn onderhevig aan corrosie, smelten of putjes. Speciale materialen of behandelingen kunnen nodig zijn om de levensduur van het wiel te verlengen.
Corrosieve omgevingen
Legeringen van roestvrij staal bieden een hoge weerstand tegen bepaalde soorten corrosie. Houd deze legeringsmaterialen in gedachten bij het bepalen van specificaties voor aangepaste wielen.

5.Hoge impactbelasting
Alle materialen hebben hun breekpunt. Het is handig om de limiet van uw wielen te kennen en dienovereenkomstig te plannen. Houd rekening met hoge impact of ongelijke belastingen die de wielen moeten verdragen. Werken boven een bepaald laadvermogen kan leiden tot materiaaldefecten die voertuigen of andere machines kunnen beschadigen en een risico vormen voor de veiligheid van werknemers.

Veilige werklasten
Om de capaciteitsvereisten voor elk wiel te schatten, identificeert u het maximale laadgewicht (inclusief het gewicht van de wagen), telt u 25 procent op bij het totale gewicht en deelt u dit vervolgens door het aantal wielen. Meer informatie over het evalueren van werklasten voor veilige wielen.

Wieldraagvermogen=[(totaal gewicht van voertuig of auto plus maximaal laadgewicht) * 1,25] / aantal wielen

Ongelijke ladingen
Ongelijke ladingen kunnen wielen nodig hebben om grotere capaciteiten te dragen. Naarmate er meer belastingen op individuele wielen worden uitgeoefend, moet het draagvermogen van elk wiel dienovereenkomstig toenemen.

Hoge impactbelasting
Krachtige belasting kan na verloop van tijd leiden tot materiaalmoeheid. Hoewel ijzer een betere weerstand tegen vermoeiing heeft dan staal, is het ook brosser en vatbaarder voor breuk. Staal biedt een betere algehele sterkte voor langdurig gebruik.

6. Stabiliteit
zwenkwielen Zware belasting vereist stabiliteit voor het veilig transporteren van waardevolle materialen. Hout moet bijvoorbeeld zodanig op de wielen van de droogoven worden gestapeld dat de luchtbeweging wordt bevorderd, en vervolgens nauwkeurig worden getransporteerd. Stabiliteit van het wiel

is van cruciaal belang voor veel industrieën waar moeilijke lasten moeten worden overgebracht.

Bovendien vertrouwen industrieën zoals het drogen van hout op zware karrenwielen voor stabiel transport.

Functies die de wielstabiliteit verbeteren:

Bredere wielen
wielafmetingen bieden betere stabiliteit. Wielen kunnen indien nodig worden aangepast voor extra breedte.
Elasticiteit van het materiaal
De elasticiteit van het materiaal draagt ​​bij aan de stabiliteit van de wielen. Standaard stalen wielen bieden meer stabiliteit dan stalen producten, en speciale legeringen kunnen gespecificeerd worden voor maatwerkproducten.
Juiste flenzen Juist
flenzen zijn van cruciaal belang voor het behoud van de railuitlijning. Verschillende gewichten, snelheden en andere omgevingsfactoren bepalen de afmetingen voor een geschikt tabblad.

7. Mobiliteit
Verschillende voortstuwingsmodi bepalen hoe gemakkelijk een railvoertuig moet bewegen. Door machines aangedreven krachten zullen een voertuig effectiever verplaatsen dan handarbeid. Daarom moeten handgeschakelde voertuigen zo worden ontworpen dat ze de minste weerstand bieden om vermoeidheid bij de bedieners tot een minimum te beperken.

Wiellagers en bussen verhogen de mobiliteit:

Lagers
Lagers zijn machine-elementen die de wrijving tussen bewegende delen binnen een beperkt bewegingsbereik verminderen. Ze kunnen in industriële wielen worden geïnstalleerd om een ​​vrije draai om een ​​vaste as te garanderen. Lagers met lage wrijving zijn vaak ideaal voor auto's die met de hand worden aangedreven, omdat ze minimale weerstand bieden.
Naven
zijn metalen voeringen in een wiel om de grootte van de opening te beperken, slijtage tegen te gaan of als richtlijn te dienen. Bussen kunnen wrijving en erosie tussen het wiel en de as voorkomen.

8. Standaard versus aangepaste industriële zwenkwielen
industriële zwenkwielenEr zijn voor- en nadelen aan standaard en op maat gemaakte industriële wielen. Terwijl de uiteindelijke toepassing van het wiel - evenals tijd en budget - uiteindelijk de beslissing zal beïnvloeden tussen een standaard fabriekswiel of een volledig op maat gemaakt industrieel wiel.

Kenmerken van een standaard wiel

Economisch
Handig en klaar voor aankoop
Ontworpen en getest voor standaard railtypes en laadvermogens
Mogelijkheid om kleine details aan te passen
Kenmerken van een custom wiel

Hogere kosten
Langere productietijd
Geschikt voor grote aantallen bestellingen met nauwkeurige specificaties.
Mogelijkheid om aan te passen aan specifieke sporen of rails